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把老板和員工裝在一條船上

發(fā)布:2008-3-25 10:20:24  來(lái)源: 《牛津管理評(píng)論》 [字體: ]

   然而,幾年之后,當(dāng)我有機(jī)會(huì)自己坐在老板位子的時(shí)候,同樣遇到公司戰(zhàn)略目標(biāo)與員工執(zhí)行出現(xiàn)矛盾的時(shí)候,當(dāng)我再次翻開(kāi)《執(zhí)行》這本書(shū),企圖尋找藥方的時(shí)候。我突然發(fā)現(xiàn),這本書(shū)曾經(jīng)被多少人所“誤讀”--《執(zhí)行》其實(shí)根本不是給員工寫的,而是給老板們看的!

    就在《執(zhí)行》這本書(shū)的最后幾頁(yè)中,作者在結(jié)語(yǔ)中,寫下了《致新領(lǐng)導(dǎo)的信》(這封信往往被時(shí)間不寬裕的管理者在閱讀是所忽略,包括當(dāng)年的我),信里寫道:“要想為自己和公司取得成功,確定發(fā)展戰(zhàn)略是非常關(guān)鍵的。問(wèn)題是,戰(zhàn)略究竟是根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)者的意愿制定的,還是有獨(dú)特的商業(yè)模式?這些發(fā)展戰(zhàn)略中的信息是否正確?是否準(zhǔn)確地反映出公司的競(jìng)爭(zhēng)位置?發(fā)展戰(zhàn)略是否包含了足夠的細(xì)節(jié),以便讓你的員工明確地了解通過(guò)執(zhí)行該戰(zhàn)略,公司將取得哪些成就和發(fā)展?。。。。。。。”

    盡管重讀《執(zhí)行》讓我受益匪淺,但我依然認(rèn)為,僅靠“戰(zhàn)略與執(zhí)行”是無(wú)法從根本上解決個(gè)人與組織之間的矛盾的,因?yàn)橹灰獔?jiān)持“誰(shuí)出資,誰(shuí)就擁有公司!”的看法不變,老板依舊是天上飛的“鳥(niǎo)”,而員工依舊是地上跑的“驢”,而鳥(niǎo)和驢是永遠(yuǎn)不會(huì)有共同語(yǔ)言的。

    寫到這里,忽然想起老友何帆新年發(fā)給我的一條短信:2006的流行語(yǔ)--長(zhǎng)翅膀的不一定是天使,也可能是鳥(niǎo)人!鳥(niǎo)也罷,鳥(niǎo)人也罷,要想讓老板與員工真正地為了一個(gè)共同的目標(biāo)而奮斗,就必須重新回答“公司為什么而存在?”這個(gè)問(wèn)題。

    多年的實(shí)踐,讓我越來(lái)越相信那些刻在商學(xué)院黑板上方的“至理名言”錯(cuò)了!公司的主要目的絕不僅僅是為了盈利,而是要通過(guò)盈利,讓公司能夠繼續(xù)做得更好。盈利應(yīng)該是企業(yè)發(fā)展的起點(diǎn),而不是終點(diǎn)。與此同時(shí),“出資人”不再擁有公司,而是為公司未來(lái)下注的“投資人”。而公司也不僅僅是一個(gè)盈利的“組織”,而是一個(gè)有投資人、員工(包括所有管理者)、客戶、供應(yīng)商、環(huán)境、社會(huì)等構(gòu)成的“社區(qū)”,而這個(gè)“社區(qū)”存在的價(jià)值,就是讓其中的每一個(gè)“成員”(不是“雇員”)都能在發(fā)展中“獲利”,同時(shí)通過(guò)“獲利”實(shí)現(xiàn)每一個(gè)成員自身的價(jià)值。

    最近,我依照最新樹(shù)立起來(lái)的信念做了一點(diǎn)嘗試。在年初的員工大會(huì)上,我在詳盡地發(fā)布了2007年公司戰(zhàn)略以及運(yùn)營(yíng)模式、組織架構(gòu),力圖包含了足夠的細(xì)節(jié),以便讓員工明確地了解通過(guò)執(zhí)行該戰(zhàn)略,公司以及個(gè)人,包括我們的客戶、供應(yīng)商等利益相關(guān)者將從這個(gè)戰(zhàn)略中取得哪些成就、發(fā)展和服務(wù)。會(huì)后,我找到一名平時(shí)愛(ài)畫漫畫的普通員工,請(qǐng)她為我們公司的戰(zhàn)略畫一幅漫畫,并許諾,我將把她的畫精心裝裱起來(lái),用于展出。她愉快地答應(yīng)了我的請(qǐng)求,一周后,她交出了兩幅畫,一幅是2006年的公司戰(zhàn)略:一個(gè)火車頭代表公司的核心業(yè)務(wù),后面拉著四節(jié)車廂,代表其他增值業(yè)務(wù);另一幅是2007年的公司戰(zhàn)略:一架剛剛起飛的飛機(jī),去年的四個(gè)業(yè)務(wù)“車廂”變成了四個(gè)業(yè)務(wù)“引擎”。據(jù)她說(shuō),這樣畫是因?yàn)楣窘衲甑膽?zhàn)略目標(biāo)要騰飛,而騰飛需要加大動(dòng)力,需要讓每一個(gè)業(yè)務(wù)板塊都成為獨(dú)立的動(dòng)力“引擎”。她還說(shuō),這樣安全,因?yàn)榇蠹叶甲谶@架飛機(jī)里。

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