金屬表面陶瓷化潤滑技術(shù)是由天津東方舜能潤滑材料有限公司首席科學(xué)家、美國著名華裔吳以舜博士首創(chuàng)研發(fā)成功并已實際應(yīng)用。技術(shù)核心是陶瓷化耦合劑，是由有機分子與陶瓷合金原子經(jīng)過化學(xué)耦合技術(shù)制備的油溶性化合物，其化學(xué)組成類似界面活性劑，為一長鏈結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)的一端為帶硅氧長鏈結(jié)構(gòu)(— Si(OEt)3),具有極好油溶性，另一端為化學(xué)耦合的陶瓷金屬原子，極易與金屬表層之金屬羥基(M—OH)進行耦合反應(yīng)而形成化學(xué)共價鍵 (Covalent bond)，穩(wěn)定而堅固的根植于金屬表層。當耦合劑通過潤滑油(脂)進入摩擦部件后，利用金屬摩擦表面產(chǎn)生的高溫和高壓，借由化學(xué)耦合反應(yīng)，創(chuàng)造性地以化學(xué)鍵接耦合方式，在金屬摩擦表面尤其是尖峰突起部分化學(xué)生成共價鍵結(jié)構(gòu)，形成具有超硬、超滑、耐高溫、抗腐蝕等特性的陶瓷合金材料層，永久性地鍵結(jié)于金屬表層，使金屬摩擦表面尤其是尖端突起部分表面陶瓷化，具有消除金屬摩擦表面突起點位的作用，顯示出超凡的自修復(fù)功能和超強的極壓減磨、抗磨性能，體現(xiàn)出超凡的節(jié)能環(huán)保功效，真正意義上實現(xiàn)了機具在運行中自修復(fù)、自潤滑、自保養(yǎng)。

　　金屬表面陶瓷化潤滑技術(shù)使金屬摩擦表面的摩擦系數(shù)可低至0.001，保證設(shè)備可以充分發(fā)揮功率，并使機件的磨損減少到最小，甚至在喪失潤滑油的情況下，機具可以長時間運行，顯示出超凡的自潤滑功能。

　　舜能陶瓷化潤滑油(脂)是將美國宇航高科技-金屬表面陶瓷化技術(shù)應(yīng)用于潤滑領(lǐng)域，以潤滑介質(zhì)為載體，實現(xiàn)了該技術(shù)的民用化應(yīng)用。經(jīng)國內(nèi)外大量應(yīng)用實踐證明，舜能陶瓷化潤滑油(脂)在節(jié)材、降耗、減排上有著超凡性能，分別在發(fā)動機領(lǐng)域、齒輪領(lǐng)域、軸承領(lǐng)域等創(chuàng)造了一系列世界紀錄。

　　舜能潤滑油的超凡功效：

　　超凡潤滑摩擦系數(shù)可降至0.001

　　超凡節(jié)能平均節(jié)約燃油10%以上

　　超凡動力增加發(fā)動機有效功率10%以上

　　超凡壽命延長潤滑油使用壽命2倍以上

　　超凡環(huán)保平均減少尾氣排放40%以上，噪音能力降低50%以上

　　超凡保護陶瓷金屬膜與油膜的雙重保護，可大幅度延長發(fā)動機的壽命

　　運用金屬表面陶瓷化潤滑技術(shù)生產(chǎn)的舜能陶瓷化潤滑油(脂)的典型試驗數(shù)據(jù)：

　　1、節(jié)能能源

　　陶瓷化潤滑油(脂)的推廣應(yīng)用可以大量節(jié)約能源。根據(jù)：

　　中石油天然氣集團公司節(jié)能監(jiān)測中心--檢測結(jié)論平均節(jié)油率為15.23%;

　　交通部汽車運輸行業(yè)節(jié)能測試中心云南高原監(jiān)測站--檢測結(jié)論“節(jié)油率在高速條件下超出12.4%”;

　　交通部襄樊汽車試驗場檢測結(jié)論--平均節(jié)油率為12.6%;

　　美國西南研究院檢測結(jié)論--平均節(jié)油率為13.15%。

　　2002年大慶石油管理局局長看到“石油天然氣集團公司節(jié)能監(jiān)測中心--平均節(jié)油率為15.23%”的結(jié)論時，興奮的說：“如果全國汽車都能用上你們的技術(shù)產(chǎn)品，每年節(jié)約的燃料油大約4500萬噸，相當于大慶油田一年的原油產(chǎn)量!”

　　我國是一個石油資源十分短缺的國家，推廣金屬表面陶瓷化潤滑技術(shù)高新科技，構(gòu)建節(jié)約型社會，具有重大現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。

　　2、降低材料消耗

　　陶瓷化潤滑油(脂)的推廣應(yīng)用可以大量降低材料消耗。根據(jù)：

　　哈爾濱軸承集團--實驗用軸承相對壽命為L50/LD=16.66提高了14.05倍;

　　一汽集團哈爾濱變速箱分廠--半油和無油運行測試，齒輪表面光滑，軸承無損壞;